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国产新车即将上市,进口现款巨额优惠,福特探险者实拍解析

2020-04-22 10:44:04阅读:- 来源:
长安福特全新探险者已于4月8日在国内正式亮相,新车将会在6月中旬上市销售。在全新国产探险者上市之前,老款进口探险者依旧有部分国五车型在售。

长安福特全新探险者已于4月8日在国内正式亮相,新车将会在6月中旬上市销售。在全新国产探险者上市之前,老款进口探险者依旧有部分国五车型在售。

国产新车即将上市,进口现款巨额优惠,福特探险者实拍解析

外观:魁梧的外形凸显霸气

进口探险者的长/宽/高分别为:5064/2005/1798mm,轴距为2860mm。美式设计风格加上较大的车身尺寸,另外观显得特别霸气。

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方正的前脸造型设计非常硬派,运动版车型前进气格栅采用熏黑处理,感觉要比铂金版和精英版的前脸看着更有特点。

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笔直的车身腰线从前车轮拱后方开始一直延伸到后门尾部,同时在后轮拱后方又显现至尾灯处,简洁且精干。另外,悬浮式车顶造型也会在全新国产探险者上继续沿用。

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尾部设计比较简洁,2.3T车型排气为双边单出。当然,3.5T车型的四出排气看着会更显运动。

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内饰:设计有些落伍,功能配置中规中矩

很多人都说探险者的内饰设计偏老气,而且内饰做工较粗糙。“老气”这点毋庸置疑,毕竟内饰是十年前的设计。用料个人感觉还好,没有很多人说的那么不堪入目,同时早先年的美系车在用料和做工方面也没有那么讲究。

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在升级了SYNC 3系统后,多媒体操作体验要更好,并且还支持CarPlay系统,使用第三方软件很方便。

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探险者的座椅填充比较厚实,皮质也较软,坐上去感觉非常舒适。第二排腿部和头部空间都比较充裕。

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全系7座设计,第三排座椅仅适合短途乘坐。另外,后备厢侧面设置的第三排座椅收折按键,操作非常方便。

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国内现款探险者是整个车系中的第五代车型,有2.3T和3.5T两种EcoBoost发动机可以选择。其中2.3T动力是主销车型,发动机最大输出功率276马力,峰值扭矩为410牛米,匹配了6挡手自一体变速箱。

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探险者采用了承载式车身结构,适时四驱系统的中央差速机构为多片离合器式限滑差速器,后桥轮间为开放式差速器,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助。探险者上的这套四驱系统能够应付一些比较恶略的路况。

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在全新国产福特探险者上市之前,现款进口探险者车型也开启了巨额优惠,不过遗憾的是,现款全部为国五环保标准车型。如果你喜欢现款福特探险者,并且所在城市还没有实施国六环保标准,那不妨抓紧下手,毕竟它是一辆原汁原味的美系进口中大型SUV。


(正文已经结束)

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